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东芝车载半导体现高交会

发布于:2016-02-16 11:50来源:www.gaojiaohui.net作者:编辑部
    在东芝看来,环保、安全、信息将会是东芝车载电子的三个主要发展方向,东芝希望借此机会,全面推动东芝车载产品在中国市场的发展。今后,东芝将致力于将其独创的技术活用于这三个应用之中,为其提供相应技术与解决方案。
 
    携众多车载半导体产品亮相2015年高交会电子展。在本次高交会上,东芝以“智车芝‘芯’,驾驭未来”为主题,围绕“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主题,介绍了最新的车载半导体产品、无线连接技术和存储技术。
 
    为了应对这种发展趋势,东芝在展会上展示了首次投入中国市场的车用图像识别解决方案——ViscontiTM图像识别处理器。ViscontiTM图像识别处理器采用多核异构架构,含有东芝专有的算法和硬件加速器,在并行运行4路视觉运算和处理、图像检测和识别的同时,满足低功耗的要求。ViscontiTM图像识别处理器提供的ADAS视频处理解决方案,可应用于车辆检测、行人检测、交通标志识别和避免碰撞等多种应用。
 
    目前在汽车安全领域,ADAS[注1]系统逐渐成为市场主流,如何为市场提供高性价比、低功耗、可同步执行多种应用的基于视觉计算的ADAS系统将会是汽车电子厂商未来所要解决的主要问题。
 
环保 Environment
 
    东芝本次展出的模拟器件产品涵盖了电子助力转向、引擎/变速系统、HEV/EV应用、刹车系统、车载空调系统、车载信息系统以及其他车身应用等多个领域。东芝的电机驱动器产品系列,主要应用于泵控制(用于水、油和燃料),电子助力转向(EPS)系统,暖通空调(HVAC)等多个应用领域。
 
    东芝展出的高可靠性/低功率光继电器TLX9175J采用了全新工艺和材料以提高LED发光效率,采用新结构和生产线以实现小型封装,其体积小和低电流低特点,满足了市场对于“减小尺寸和重量”以及“简化外部电路”的需求。
 
    TB9052/57-EPS有刷电机实现了功能性安全A-SIL文档支持,即在系统开发等早期提供文档支持,满足汽车对于车载安全的严格要求的同时,使其安装区大小仅为竞争对手产品的一半,但瞬态热特性与其相当。该特性的实现主要基于东芝最新的BiCD工艺。为了满足许多汽车电子系统的需求,东芝提供将双极晶体管、CMOS逻辑和高电压和大电流功率MOSFET集成于同一芯片上的混合IC技术。通过这一工艺实现了世界顶级水平的低导通电阻(RonA)和更小型的封装。
 
    随着汽车电控越来越普遍,对小型封装的半导体器件的需求也日益增长。东芝利用其在模拟器件应用领域的优势不断地为车载应用提供各种高效半导体器件。
 
    此外,东芝在本次展会上还展示了车载功率MOSFET N沟道MOSFET U-MOS VIII,IX,该产品改进的RDS(on)和开关损失结合了低导通电阻和快速开关速度,是用于降低系统损耗的完美解决方案,有助于推动节能型汽车应用。
 
打开未来信息世界之门 Infotainment
 
    作为深耕消费电子领域多年的电子厂商,东芝在该领域颇有心得。在本次展会上,东芝展示了多款从消费电子领域移植到车载信息娱乐系统的产品,希望凭借其在消费电子领域的优势,开拓车载市场。
 
    东芝NAND闪存被广泛使用于从存储卡到车载级的各种产品中。东芝还为车载信息娱乐系统[注3]提供完全的存储解决方案。产品组合包括配有东芝NAND闪存技术的存储器产品,还包括配有防震技术的硬盘驱动器。其中专为汽车信息娱乐系统优化的嵌入式设备的标准存储方案工业级/车规级e·MMCTM,采用了先进的NAND闪存技术,集成高性能控制器,支持PPAP/AEC[注4]-Q100。其针对汽车信息娱乐系统进行了高性能和高可靠性的优化。
 
    作为Bluetooth? SIG的推动者和发起人之一,十多年来,东芝不断推进蓝牙解决方案的更广泛应用。东芝不仅提供Bluetooth?技术标准的IC,还提供原创的蓝牙通信协议和配置文件。未来,东芝无线连接业务领域重点放在近场通信领域,将致力于为客户提供世界顶级的超低功耗蓝牙IC。东芝此次展出的超低功耗蓝牙IC支持Bluetooth? Smart,内置Bluetooth?配置文件,具有可靠的互操作性,可执行用户应用软件,能用于多种汽车级应用场景,并为客户提供参考设计,便于客户采用。
 
    车载信息娱乐系统作为增加行车乐趣以及吸引消费者的一个主要手段,一直以来都被广大汽车厂商所关注,厂商希望通过最新的技术,将汽车座舱转变为娱乐休闲室。使得汽车在满足最基本驾驶需求的同时,为用户提供更好的驾驶体验。
 
    为移动应用而设计开发的通用处理器,可能会用于下一代车载信息娱乐(IVI)系统。在这些系统中,需要在处理器、显示器和摄像头之间,做接口和功能的转换。东芝的移动外围器件(MPD)就能支持这些应用。东芝桥接芯片(MPD)及配套芯片TC358791XBG实现了高分辨率视频和音频流的传输和图像传感器的连接。该芯片具有符合以太网AVB标准的千兆以太网接口,提供于USB3.0和MIPI CSI-2以及DSI的连通性,实现了与领先汽车应用处理器的协同工作。
 
汽车显示控制器“CapricornTM”
 
    CapricornTM采用ARM?-R4处理器,实现了低功耗的设计,采用了东芝原创的2D图形引擎,适用于HUD[注2]/图形集群。具有集成DRAM的控制器消,除了对于外部图形存储器的需求。该产品的最大特点就是在集成图形显示控制器的同时,还内置了5个步进电机控制器、2个显示输出和多种外围设备,为未来的汽车仪表盘和其他应用(如抬头显示器)提供完整解决方案,适用于车载显示设备。
 
    在“Safety Driving”方面,东芝重点展示的另一个产品就是用于汽车仪表盘和抬头显示器的解决方案——汽车显示控制器“CapricornTM”,以满足混合仪表盘和抬头显示器快速增长的市场需求。
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东芝车载半导体现高交会

 

    在东芝看来,环保、安全、信息将会是东芝车载电子的三个主要发展方向,东芝希望借此机会,全面推动东芝车载产品在中国市场的发展。今后,东芝将致力于将其独创的技术活用于这三个应用之中,为其提供相应技术与解决方案。
 
    携众多车载半导体产品亮相2015年高交会电子展。在本次高交会上,东芝以“智车芝‘芯’,驾驭未来”为主题,围绕“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主题,介绍了最新的车载半导体产品、无线连接技术和存储技术。
 
    为了应对这种发展趋势,东芝在展会上展示了首次投入中国市场的车用图像识别解决方案——ViscontiTM图像识别处理器。ViscontiTM图像识别处理器采用多核异构架构,含有东芝专有的算法和硬件加速器,在并行运行4路视觉运算和处理、图像检测和识别的同时,满足低功耗的要求。ViscontiTM图像识别处理器提供的ADAS视频处理解决方案,可应用于车辆检测、行人检测、交通标志识别和避免碰撞等多种应用。
 
    目前在汽车安全领域,ADAS[注1]系统逐渐成为市场主流,如何为市场提供高性价比、低功耗、可同步执行多种应用的基于视觉计算的ADAS系统将会是汽车电子厂商未来所要解决的主要问题。
 
环保 Environment
 
    东芝本次展出的模拟器件产品涵盖了电子助力转向、引擎/变速系统、HEV/EV应用、刹车系统、车载空调系统、车载信息系统以及其他车身应用等多个领域。东芝的电机驱动器产品系列,主要应用于泵控制(用于水、油和燃料),电子助力转向(EPS)系统,暖通空调(HVAC)等多个应用领域。
 
    东芝展出的高可靠性/低功率光继电器TLX9175J采用了全新工艺和材料以提高LED发光效率,采用新结构和生产线以实现小型封装,其体积小和低电流低特点,满足了市场对于“减小尺寸和重量”以及“简化外部电路”的需求。
 
    TB9052/57-EPS有刷电机实现了功能性安全A-SIL文档支持,即在系统开发等早期提供文档支持,满足汽车对于车载安全的严格要求的同时,使其安装区大小仅为竞争对手产品的一半,但瞬态热特性与其相当。该特性的实现主要基于东芝最新的BiCD工艺。为了满足许多汽车电子系统的需求,东芝提供将双极晶体管、CMOS逻辑和高电压和大电流功率MOSFET集成于同一芯片上的混合IC技术。通过这一工艺实现了世界顶级水平的低导通电阻(RonA)和更小型的封装。
 
    随着汽车电控越来越普遍,对小型封装的半导体器件的需求也日益增长。东芝利用其在模拟器件应用领域的优势不断地为车载应用提供各种高效半导体器件。
 
    此外,东芝在本次展会上还展示了车载功率MOSFET N沟道MOSFET U-MOS VIII,IX,该产品改进的RDS(on)和开关损失结合了低导通电阻和快速开关速度,是用于降低系统损耗的完美解决方案,有助于推动节能型汽车应用。
 
打开未来信息世界之门 Infotainment
 
    作为深耕消费电子领域多年的电子厂商,东芝在该领域颇有心得。在本次展会上,东芝展示了多款从消费电子领域移植到车载信息娱乐系统的产品,希望凭借其在消费电子领域的优势,开拓车载市场。
 
    东芝NAND闪存被广泛使用于从存储卡到车载级的各种产品中。东芝还为车载信息娱乐系统[注3]提供完全的存储解决方案。产品组合包括配有东芝NAND闪存技术的存储器产品,还包括配有防震技术的硬盘驱动器。其中专为汽车信息娱乐系统优化的嵌入式设备的标准存储方案工业级/车规级e·MMCTM,采用了先进的NAND闪存技术,集成高性能控制器,支持PPAP/AEC[注4]-Q100。其针对汽车信息娱乐系统进行了高性能和高可靠性的优化。
 
    作为Bluetooth? SIG的推动者和发起人之一,十多年来,东芝不断推进蓝牙解决方案的更广泛应用。东芝不仅提供Bluetooth?技术标准的IC,还提供原创的蓝牙通信协议和配置文件。未来,东芝无线连接业务领域重点放在近场通信领域,将致力于为客户提供世界顶级的超低功耗蓝牙IC。东芝此次展出的超低功耗蓝牙IC支持Bluetooth? Smart,内置Bluetooth?配置文件,具有可靠的互操作性,可执行用户应用软件,能用于多种汽车级应用场景,并为客户提供参考设计,便于客户采用。
 
    车载信息娱乐系统作为增加行车乐趣以及吸引消费者的一个主要手段,一直以来都被广大汽车厂商所关注,厂商希望通过最新的技术,将汽车座舱转变为娱乐休闲室。使得汽车在满足最基本驾驶需求的同时,为用户提供更好的驾驶体验。
 
    为移动应用而设计开发的通用处理器,可能会用于下一代车载信息娱乐(IVI)系统。在这些系统中,需要在处理器、显示器和摄像头之间,做接口和功能的转换。东芝的移动外围器件(MPD)就能支持这些应用。东芝桥接芯片(MPD)及配套芯片TC358791XBG实现了高分辨率视频和音频流的传输和图像传感器的连接。该芯片具有符合以太网AVB标准的千兆以太网接口,提供于USB3.0和MIPI CSI-2以及DSI的连通性,实现了与领先汽车应用处理器的协同工作。
 
汽车显示控制器“CapricornTM”
 
    CapricornTM采用ARM?-R4处理器,实现了低功耗的设计,采用了东芝原创的2D图形引擎,适用于HUD[注2]/图形集群。具有集成DRAM的控制器消,除了对于外部图形存储器的需求。该产品的最大特点就是在集成图形显示控制器的同时,还内置了5个步进电机控制器、2个显示输出和多种外围设备,为未来的汽车仪表盘和其他应用(如抬头显示器)提供完整解决方案,适用于车载显示设备。
 
    在“Safety Driving”方面,东芝重点展示的另一个产品就是用于汽车仪表盘和抬头显示器的解决方案——汽车显示控制器“CapricornTM”,以满足混合仪表盘和抬头显示器快速增长的市场需求。
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